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但是，“毫无疑问这是一个我们必须面对的长期问题，而且最终，我们将别无选择，只能面对，”鲍威尔补充道。美国政府的财政赤字正以每年逾1万亿美元的速度增加。许多经济学家担心，这会给未来数代人带来问题。之前美国的年度财政赤字也曾超过1万亿美元，但却从未在眼下这种经济持续增长时出现。人们对衰退来临时的情况感到担忧。

经过了上周五的震荡调整，上证指数再度站上3000点位，并向3100点展开冲刺。同花顺iFinD数据显示，截至3月12日，偏股混合型基金的平均收益达到18.15%，排名第一的银华内需精选混合年内收益已高达64.87%。而包括银华内需精选混合在内的偏股混合基金业绩榜前十名，今年以来收益也均超54%。

但中西部省份就不行了，较弱的财力无法承受高额负债，一旦中间某个链条（比如融资平台）断裂，就会引发债务违约爆雷。于是，今年4月中央财经委会议强调“地方政府和企业特别是国有企业要尽快把杠杆降下来”。正在进行的地方政府隐性债务排查，排查深度已经到了区县一级，而三四线城市的债务问题，正是最值得重视的。

然而，这些还仅仅只是顺风车市场被爆出安全问题的冰山一角。市场准入门槛低，背景审查不严，对司机线下培训缺失，平台运营不规范、对用户反映问题处理不及时、相关法律法规不完善等，导致了顺风车市场存在许多安全隐患，也影响了顺风车行业的发展。在发生安全事件后，滴滴顺风车整改至今仍未上线，其它顺风车平台趁此抢占市场，但似乎忽略了顺风车的安全问题。顺风车的安全问题，更多应把关注点放在事前的预防控制和事中的应急措施上，而不是一味地体现事后“很抱歉给您带来不好的乘车体验，我们将给您赠送一张5元嘀嗒券”之类的的应对方案。将风险扼杀在萌芽阶段，不要让嘀嗒顺风车、哈啰顺风车等成为下一个整改前的滴滴顺风车。

更重要的是，要创造让散户不通过反复炒作、而是通过长期持有来赚取长期收益的机制，使得散户成为市场稳定的力量。其中最重要的制度之一，便是严格执行上市公司必须派发现金红利的规定。事实上，我们的监管条例中早就有派发现金红利的规定，然而，多数公司都不遵守监管当局的规定，不派发或很少派发现金股息。由于不能持续地从上市公司的经营中获得正常收益，投资者便只能寄望于不停地炒作，寄望于获取由股价变化引致的资本溢价。这种状况必须改变。

记者从全国两会新闻中心获悉，2019年全国两会将继续开设“部长通道”“代表通道”“委员通道”，列席大会的国务院部门和“两高”负责人将解读报告和政策，回应各方关切；各方面代表委员将讲述意愿心声，展现履职尽责风采。据介绍，今年大会将尽可能多地邀请新部门负责人以及“两高”负责人亮相“部长通道”。