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早在公布招股说明书之前，就有媒体报道，阿里巴巴计划以其美股股价折4%的价格来进行招股，相关方已经开始就此探询投资者的兴趣。阿里巴巴会以投资者兴趣作为依据来确定最终的折扣幅度。但彼时也有报道称，部分投资者对于这个折扣并不满意，希望至少折扣在8%~10%。
“有人来加油的时候才打开，平时都是关着门。”张琴说，原来的加油站被查封后，只能和王蒙一样，“偷着干”。来这里加油的人都不开票，“加油站也没有手续的，所以油价比正规加油站便宜，算下来4块多一升”。张琴说。新京报记者多日暗访发现，在安无路、定安路、寨西店村、赵村镇等乡镇及其他道路周边，不少黑加油站隐身民房小院，甚至饭馆之中。这些黑加油站点并不具备《成品油经营许可证》、《危险化学品经营许可证》等相关经营资质，同标号油品价格也比当日当地中石油、中石化等正规加油站的低3至4元。
另外，该研究中关于有机食品消费量的数据都是一次性、采用自我填写的方式获得。“每个人的记忆力是有限的，很多人甚至记不清楚前天吃了什么、吃了多少，所以志愿者提供的有机食品消费数据并不能准确地反应他们的饮食情况。”阮光锋说。王晨光说，对调查问题自述式的回答的确会导致误差出现，比如，以食用有机食品为荣的人会有意识夸大有机食品对健康的好处，而选择性忽视其他的问题。
尽管“4+7”带量采购文件中并没有提及采购量占比，只公布了采购量，但据银河证券测算，整体采购量不如网传方案“按照试点地区所有公立医院医疗机构年度药品总用量的60-70%估算采购总量”，但也占到实际需求总量的30-50%。保“量”、明确支付方式是关键
黑加油站老板张琴也说，这些黑加油站点，往往是在自家门前建一个棚子，装两个加油箱，埋个油罐。销售的油，还可以从油贩子那里直接拉，等卖完了再给钱。新京报记者在暗访中发现，定州这些大大小小的黑加油站中，大的有三四个油罐，能储油近百吨，小的也能存储几十吨油，但很多地下油罐无通气阀，站内也未配备相应的消防设施。
但随着补贴政策逐年退坡，尤其2019年下半年，国家补贴大幅缩水，地方补贴全面退出，新能源汽车行业迎来“阵痛期”。在这种市场环境下，对于补贴的退坡，有些企业表现出“恋恋不舍”，有些企业则选择“壮士断腕”。在新能源汽车市场上，自主品牌、合资品牌、造车新势力三股力量，如何看待补贴退坡带来的影响，是忧还是喜？
