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2009年至2011年间，贵人鸟疯狂地开疆拓土，门店由1847家激增至5067家，营业收入也从6亿高涨至26.5亿。要知道，当时李宁、安踏和特步都没有这样的成绩。2012年，贵人鸟的营收达到28.6亿元，和当年的匹克大致相当。然而，如今“此鸟已非彼鸟”。

“其实科创板和外资进入A股市场一样，都是市场正常化的一个重要举措。我认为，这个市场制度的建设非常重要，但最核心的是投资者能否赚钱，而这得寄希望于充满创造力的企业和企业家们。”郭杰补充道。长期专注于一级市场的嘉实投资总经理仇小川认为，科创板是一个时代的红利。它最大的好处在于打通了一级市场和二级市场的结构化阻塞，使注册制成为中国资本市场的一个通行证，让创新、创新者、资本和市场形成真正相互支撑的螺旋式上升体系，这是具有历史性意义的。

多重驱动成立于2009年的河北御捷在低速电动车行业小有成就，在这一行业中可谓风生水起，此时掉转车头攻入乘用车市场，很大程度与低速电动车的行业发展有关。对于低速电动车行业来讲，消费者需求量较大，市场也呈现出井喷式的增长，行业表现出欣欣向荣的景象，但实际上一直游离在国家管理的灰色地带，始终没有绕开政策的“死结”，究其原因，一是车子的安全质量问题，未能达到国家标准；二则是电池线路以及无需牌照和驾照易造成交通混乱等被诟病。

在南下资金涌入港股的同时，恒生沪深港通AH溢价指数（以下简称“AH溢价指数”）的涨幅也呈现逐步缩窄趋势。四月份，AH溢价指数涨幅仅为0.43%，相较于三月份和二月份1.25%、5.32%的涨幅有明显缩窄；进入五月份则连跌两日，截至5月5日收盘，AH溢价指数报124.51点，创自3月29日以来的逾一个月新低。

张大伟说，从比例来看，目前真正出现债务违约的企业数量占比很小，说明行业还没有恶化到小公司活不下去的地步。但与融创动辄启动百亿级收购相比，小房企的日子可以说相当不好过了。他表示，行业集中度提升的趋势还将持续。“很多小企业已经拿不到地，没有冲规模的后劲，但大房企还在不断拿地。”根据中原地产的统计，今年前11月，50强房企的拿地支出已经突破2万亿，同比上涨17%，创历史新高。

航天技术专家黄志澄认为，未来10年内高通量卫星仍将占据主要市场，当下做低轨宽带星座的企业要正视这一趋势，“要实现终端价格降到老百姓能接受的范围，还有很长的路要走。”民营商业卫星如何挣钱？据新京报记者了解，在此次发射的10颗小卫星中，有多颗获得互联网企业的冠名赞助，例如九天微星的瓢虫六号和国星宇航的一颗遥感卫星分别被天猫和斗鱼冠名。