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根据国家统计局公布的数据，2018年1~4月，机制纸及纸板累计生产量为3942.8万吨，累计同比仅增长0.1%，行业产销率98.0%，较2017年同期提高2.6个百分点，但行业累计利润总额却同比增长18.1%。证券时报·e公司记者在采访中了解到，外废减少未来将常态化，这已成为业内共识，这也是导致包装纸企纷纷寻求原料解决途径的直接原因。“进口废纸的含杂率不超过0.5%，进口许可证制度改革、审批趋严，这在政策层面是不会变的。”刘健分析。
而交通卡领域，由于历史原因，牵涉部门众多，原本就执行多套标准、规范并行。如今移动支付时代，随着终端厂商、支付公司入局，复杂的标准规范、产业体系、业务系统与消费者日益增长的移动支付需求之间的矛盾也愈发明显。目前，2017年开通手机交通卡的消费者大多尚未进入换机阶段，按照国内一年半至2年的换机周期来看，“退卡”、“退费”矛盾或将在今后逐渐爆发，并演变为移动交通的一大制约因素。
考虑到中国在全球经济中的规模和作用，欧盟首席贸易谈判代表塞西莉亚·马尔姆斯特罗姆（Cecilia Malmstrom）表示，中国的加入非常重要。上周五，欧盟方面发表声明称，新规则将寻求减少阻碍跨境销售的壁垒，禁止对电子传输征收关税，确保电子合同和电子签名的有效性，并解决强制数据本地化要求。
上市公司控股股东在被借壳后，直接拿钱走人是比较少见的。这次方案设计，亚夏汽车控股股东在交易后获得10亿现金和被置出资产，股权降为0，被支付股权价格在13.76元/股，比交易前股价增值244%以上。高增值率还遭到交易所问询，亚夏汽车对此的解释是，老股转让股权价格考虑了交易完成后股票增值情况。拿现金而非持有股份，增加了收益的确定性，但是从另一个角度看，亚夏实业可能并不看好此次借壳未来的发展情况。
[环球网报道 记者 张晓雅]经历了冗长的“拉锯战”，伦敦时间1月31日晚11时，英国正式“脱欧”，结束其47年的欧盟成员国身份。至此，这场脱欧大剧终于进入了“谢幕的开端”，外国媒体如何评价这场政治的“马拉松”？又如何看待未来英国乃至世界格局的变化？
AH溢价指数：本周A/H股溢价指数上涨至126.03，上周A/H股溢价指数为121.54。2.3 流动性截止4月6日，央行本周无逆回购到期，无公开市场操作净回笼（含国库现金）。截至2019年4月4日，R007本周下跌100.89BP至2.24%，SHIB0R隔夜利率下跌62.40BP至1.417%；长三角和珠三角票据直贴利率本周都下降，长三角下跌5.00BP至2.85%，珠三角下跌5.00BP至2.90%；期限利差本周涨17.64BP至0.79%；信用利差下跌5.82BP至0.95%。
